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如何实现马达过热保护

点击次数:更新时间:2015-06-15

1. 引起的原因

  马达是热保护器常使用的产品之一,如果不对马达采取保护措施,不但容易造成安全事故,而且损坏马达造成损失。常见的危险有电击危险、起火危险与过热危险。笔者今天主要想和大家讨论一下马达的过热保护。马达过热的原因有很多,例如运行过载、选型不合适、冷却故障、缺乏监控和必要的维护导致绝缘过早老化等。马达在运行时都会产生损耗,这些损耗一方面降低了马达的效率,另一方面损耗转变成马达发热,使马达绕组的温度升高。

 

2. 马达过热保护的方法

  对马达驱动的电器如何实现马达过热保护以符合标准要求,标准列出了如下途径或者可能情况:使用马达装入式热保护器,符合CSA标准C22.2 No.77 Motor with Inherent Overheating Protection。这些马达过热保护器如上表所列,使用时需要注意,热保护器不能只响应马达的电流,还需要有适当的额定工作电压、电流值与温度预定保护值,而且热保护器需要适用于马达。标准要求的测试有Running Heating Temperature test, Locked-Rotor Temperature testand Locked-Rotor Endurance test。如果马达符合这本标准,就可以标上 “THERMALLY PROTECTED” (热保护马达)。也就是说,当马达符合整机电器的标准CSA68与马达标准CSA77,马达在正常工作额定负载(Rating),过载(Running Heating)以及堵转(Locked-Rotor)的应用条件下都符合标准要求,马达得到了过热保护。

   如果马达驱动的电器装有过载保护器(Overload Protection device),就不一定需要过热保护。这种情况就须要符合CEC Part I的要求,该种过载保护器与前面所讲的过热保护器不同,它只依靠响应马达的电流来实现保护,可以单独于马达也可以附装于马达。对于脱扣电流的选择,保护器的脱扣电流与马达额定电流之比一般不超过1.15。如果选择用Fuses(熔断器)作为单独于马达的过载保护器,这种Fuse就须要用Time- delay fuse of the type(“D” Fuse)。

   对于一些商用的电器,需要永久连接(Permanent Connection)到建筑物的配电线路的情况,不一定需要在电器内装有过载保护器,但必须在电器安装连接时确保配电线路提供过载保护,而且电器需要有警告语标签(CAUTION)。

    对于一些特定电器,标准豁免马达过热保护器。例如,使用瞬时接触开关(Momentary Contact Switch)控制马达的电器、手持式电器和有人值守间断工作制而且内装熔断器的家用电器。另外,对于有人值守间断工作制的家用电器,如果通过堵转测试评估,亦可以豁免马达过热保护器

 

                                                            来源:www.HDF-elec.com

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